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議員公告
交通質詢-幹線公車、電動公車
日期:2017-05-22    
「捷運串聯大台北,推出全新幹線公車,打造類捷運系統幹線公車。」
 
 
陳永德議員於今日交通質詢針對像是民眾朋友使用率極高的『幹線公車』新政策將上路及環保的『電動公車』目前實施進度,於今日議場與交通局釐清幾項疑點。
 
幹線公車:
主要行駛於本市重要幹道、專用公車道、班次密集、識別度高、車輛部分將全部採用低地板公車。
 
質詢要點:
1.七月將推出全新5條幹線公車,現有7條幹線六月一日將變更為路線編號。民眾朋友在未來轉乘、票價半價優惠有沒有衝突及疑慮?
 
除了與新北交通局密切溝通,在宣導及政策實施,請以使用者心態試想,在未來推動政策,才不會有爭議及造成不便。
 
2.新5條幹線公車,使用二備金經費,交通局於議場提到,目標明年年中共完成12條幹線(目標八橫八縱,16條)。陳永德議員呼籲交通局請於今年編列預算時審慎編列!
 
交通部公布「智慧電動車產業發展策略與行動方案」,希望用獎勵方式,在10年內達成1萬輛電動公車上路,每年減少百萬噸廢氣排放。但目前台北市算是宣告失敗。全台有掛牌不到三百台,台北0台,陳永德議員檢視政策內容及相關補助。面對交通局編列3000萬補助電動公車,但目前仍未使用,指出幾項癥結點:
 
1.缺乏誘因
2.成本過高(一台成本約莫一千萬)
3.審查機制喧賓奪主、條例過於嚴苛
 
車輛附加價值率須達70%之規定(業者喊苦)?先購車才可送審(就算有補助誘因低)?電池零件廠商成本問題(後續維修問題)!
 
陳永德議員請交通局在未來與中央溝通時,能更如實反映現實問題,也期待電動公車的推動,節能減碳永續台北!
臺北市議員 陳永德 議員研究室
上版日期:2017-05-22
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